1896年1月9日,茅(mao)以升出生于江蘇鎮江。

  1916年,畢業于唐(tang)山(shan)工業專門學(xue)校(即唐(tang)山(shan)交通大(da)(da)學(xue))。參加清華(hua)學(xue)堂(清華(hua)大(da)(da)學(xue)前身)留美官費研究生考試,以(yi)第一(yi)名錄取留洋(yang)。

  1917年(nian),獲(huo)美(mei)國(guo)康乃爾大學(xue)碩(shuo)士學(xue)位(橋(qiao)梁專業)。

  1919年,獲(huo)(huo)美國卡耐(nai)基理工學(xue)院(現為(wei)卡內(nei)基-梅隆大(da)學(xue))博(bo)(bo)士(shi)學(xue)位(wei),是該(gai)(gai)校的第(di)一位(wei)工學(xue)博(bo)(bo)士(shi)。其博(bo)(bo)士(shi)論文(wen)《橋梁桁架之次應力》達到(dao)了當(dang)時(shi)的世界水平(ping),該(gai)(gai)文(wen)的科學(xue)創(chuang)見被稱(cheng)為(wei)“茅氏定律”,他因此獲(huo)(huo)得(de)了母校康乃爾(er)大(da)學(xue)的“斐蒂(di)士(shi)”研究獎章。

  1920年8月,任唐(tang)山工(gong)業(ye)專門學校教授(shou)。

  1924年,任河(he)海工科大學校長。

  1926年(nian)8月,任中國工程學會(hui)籌委會(hui)主任。為南(nan)洋大(da)學30周年(nian)校慶撰寫(xie)《工程教育之研(yan)究》。

  1928年(nian)12月(yue),就任北平大學第二工學院院長。

  1930年(nian)至1931年(nian),任江蘇水利局(ju)局(ju)長(chang)。

  1934年(nian)至1937年(nian),任浙(zhe)江(jiang)省錢(qian)塘江(jiang)橋工(gong)(gong)程(cheng)處處長,在自(zi)然條件比較復雜的錢(qian)塘江(jiang)上主(zhu)持(chi)設計、組織(zhi)修建了一(yi)座(zuo)(zuo)全長1453米(mi),基礎深達47.8米(mi)的雙(shuang)層公路鐵(tie)路兩用錢(qian)塘江(jiang)大(da)橋。大(da)橋于1937年(nian)9月26日建成通(tong)車,這是中(zhong)國人自(zi)己(ji)設計和施工(gong)(gong)的第一(yi)座(zuo)(zuo)現代鋼鐵(tie)大(da)橋,在中(zhong)國橋梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)史(shi)上樹立了一(yi)座(zuo)(zuo)不朽的豐碑!

  1937年12月23日(ri)(ri)(ri),為(wei)了(le)阻止日(ri)(ri)(ri)軍攻打杭(hang)州,茅以升揮淚親自(zi)參(can)與了(le)炸橋。抗日(ri)(ri)(ri)戰(zhan)爭勝利以后,茅以升又受命(ming)組織(zhi)修復大(da)橋,1948年3月,大(da)橋修復通車。

  1937年(nian)至(zhi)1942年(nian),任交通大學唐山工學院(yuan)(yuan)代(dai)院(yuan)(yuan)長(chang)(chang)、院(yuan)(yuan)長(chang)(chang)。

  1942年至1943年,任交(jiao)通部橋梁設計工程處處長。

  1943年至1949年,任中國橋(qiao)梁(liang)公司總經理。

  1943年,當選(xuan)中華(hua)民國教育部(bu)(bu)部(bu)(bu)聘教授。

  1948年,當選中央(yang)研(yan)究院院士。

  1949年,任中國交通大學校長。

  1950年8月,任全(quan)國科聯(中(zhong)華全(quan)國自然科學專門學會(hui)聯合會(hui))委員(yuan)、全(quan)國科普協(xie)會(hui)(中(zhong)華全(quan)國科學技術普及協(xie)會(hui))副主席。

  1950年9月,中央人民(min)政府(fu)任命茅以(yi)升為北方(fang)交通(tong)大(da)學(xue)(由中國交通(tong)大(da)學(xue)改稱)校(xiao)長(chang)。

  1951年(nian),任鐵(tie)道技術研(yan)(yan)究(jiu)所所長、鐵(tie)道科學(xue)研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)院(yuan)長。

  1953年,被選為(wei)中國(guo)土木工程學(xue)會理事長。

  1955年,選聘為中國科學院院士(學部委(wei)員)。

  1955至1957年(nian),主(zhu)持(chi)設計了武漢長江大橋。

  1958年(nian),任中國科協副主(zhu)席,九(jiu)三學社中央副主(zhu)席。

  1959年,在北京十(shi)大(da)建筑的(de)建設中,擔任人(ren)民大(da)會堂結構審查組組長(chang),并被周恩來總理指定為設計方案審定人(ren)。

  1963年,任北(bei)京市科協(xie)主席(xi)。

  1964年(nian),茅以升(sheng)所撰《中(zhong)國(guo)的石拱橋》一(yi)文被編入(ru)初中(zhong)語文課(ke)本。

  1981年,茅以升撰寫的(de)(de)《沒有不(bu)能造的(de)(de)橋》一(yi)文,榮獲(huo)全國新長(chang)征科普創作一(yi)等獎。

  1982年,當(dang)選美國國家工程院外籍(ji)院士。

  1986年(nian),中國科協(xie)、北(bei)京市科協(xie)分別選(xuan)茅以升為名譽主(zhu)席。

  1987年10月12日,光榮加入(ru)中(zhong)國(guo)共產(chan)黨,同年被選為九三學社(she)中(zhong)央名譽主席。

  1989年11月12日,病逝(shi)于北京,終年94歲。